试题详情
- 简答题转8A型转向架的弹簧减振装置落车后的技术标准是什么？
-
落车后，斜楔块与侧架磨耗板接触须严密，斜楔块下平面应略低于摇枕下平面。
以保证空车有一定的摩擦力，摇枕与每个斜楔块沿摇枕纵向的间隙之和应在2~7mm之间，在斜楔各接触摩擦部分，禁止涂抹润滑油。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车辆配件样板每年校对一次。
- 精度为1／50mm的游标卡尺，其副尺每格
- DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通
- GK阀主活塞与铜套间隙大于（）时，更换主
- 截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路
- 手制动轴截换时，接口处须开X形坡口焊接，
- 120．1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急
- 对形状复杂的碳钢件为防止开裂，采用零件加
- 在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使
- 采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介
- 试验时向制动缸充入（）的压缩空气，在活塞
- 段修时，闸瓦托内侧须低于外侧（）。
- 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车
- 耐热性较好，选用于高温重载荷而不太潮湿场
- 两带轮相对位置的准确要求是两轮中心（）。
- 20型制动机制动安定试验，置急充风位，待
- 键的磨损一般采取（）的修理办法。
- 分解、组装车辆配件时，应注意哪些安全事项
- 简述球心截断塞门有何构造及用途？
- 货车同一转向架车轮直径差段修限度为20m