试题详情
- 多项选择题客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。
A、特别重大事故;
B、重大事故;
C、较大事故;
D、一般事故;
E、险性事件;
F、一般事件;
G、事件苗头。
- E,G
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余
- 什么叫波长?工作频率为420MHZ的波长
- 子钟的地址码均可以通过()进行设置更改。
- 营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(
- 城市轨道交通的信号的基本颜色为()
- 电源屏维护时看空开的状态主要是指空开下方
- 对弓网接触压力测量时,测量的是()个动态
- 简述广播系统语音合成模块的功能。
- 一号线BAS系统监控对象包括()。
- 通道式x光机出口端出现大件行李包时,应该
- 1号线一期电客车中,属于辅助逆变箱内的控
- 单选题:部门/办公室在工伤事故发生后()
- 发放爆破物品时要轻拿轻放,严禁()。
- 计划修电客车由于受技术、物资、时间等条件
- 司机室采用()空调。
- 调车作业中的三、二、一车距离分别和下列哪
- 车门模拟实验台可用于车门系统专项培训用。
- 隔离开关断送电作业前对作业器件要求进行手
- 牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚
- 车场调度员在当班期间应利用视频监控设备对