试题详情
- 单项选择题对于EFI系统的主喷油器来说,影响其喷油量的因素有:()。
A、系统油压
B、开始喷油的时刻
C、燃油压力调节器的技术状况
D、燃油脉动阻尼器的技术状况
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油
- 四冲程发动机
- 化油器内喉管的功用是限制进气量。()
- 最易产生穴蚀的水温是()。
- 发动机机油泵的齿轮啮合间隙应不大于()。
- 凸轮轴有何功用?
- 气缸磨损的特点是:轴向呈()。
- 如何识别活塞环的装配标记?
- 压缩比大,则()减小,留在气缸内的残余废
- 曲轴轴瓦(滑动轴承)主要有哪些缺陷?
- 汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常
- 粗滤器是滤去机油中粒度较小的杂质。
- 汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期
- 安装曲轴上的止推垫片时,应将涂有()的一
- 润滑系主油道中压力越高越好。()
- 需要先释放燃油系统中压力后才能拆下的零部
- 润滑油的作用有()、()、()、()等。
- 膨胀水箱的安装布置应高于发动机及散热器。
- 活塞修理尺寸应标记在()。
- 配气机构的功用是关闭进、排气门,防止气缸