试题详情
- 简答题简述柴油机排黑烟的主要原因。
-
1.空气量不足。若空气滤清器堵塞,使进入气缸的空气量不足,柴油燃烧不完全,排气呈黑色。
2.燃油雾化不良。若喷油器压力过低,或针阀磨损使柴油雾化不良,油雾和空气混合不充分,燃烧不完全,排气呈黑色。
3.喷油时间不准确
(1)若供油时间过迟,使部分燃油在排气管中燃烧,燃油燃烧不完全,排气呈黑色。
(2)若喷油时间过早,进入燃烧室内的燃油还没有达到一定的温度就开始着火燃烧,造成柴油机工作粗暴、燃油燃烧不完全就随废气从排气管排出,排气呈黑色。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 用平板式检测台检测悬架特性时,驾驶人应将
- 正极型开关信号在断开时信号电压为0V,当
- 检测前轮侧滑量的目的是什么?
- 电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶
- 汽车等速百千米油耗检测,底盘测功机应选择
- 底盘测功机举升能力应小于等于底盘测功机所
- 用制动距离检验行车制动性能时,乘用车的制
- 汽车诊断仪能诊断汽车的()。
- 电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气
- 诊断标准与诊断参数标准有什么不同?
- ()既能担负车辆管理部门的安全环保检测,
- 引起车轮不平衡的原因有哪些?
- 简述QFC—4型汽车发动机综合测试仪检查
- 当喷油器断电的时候也就停止了喷油。
- 在对装配压燃式发动机的在用汽车进行滤纸烟
- 汽车悬架装置的性能,可通过汽车行驶中车轮
- 2005年7月1日起汽油汽车应用()进行
- 在我国和欧洲均采用()指标来评价汽车的燃
- 电控悬架的自动高度控制:在良好路面行驶时
- 用制动力检验汽车的制动性能时应符合的要求