试题详情
- 简答题正常改变运行方向时电路方向继电器FJ2如何转极？
- 原发车站FJ1转极后，使GFJ落下，并利用原接车站GFFJ的缓放，使原发车站的方向电源与原接车的方向电源短时间正向串联，形成两倍的供电电压，使方向继电器原发车站FJ2可靠转极后吸起及原接车站FJ2可靠转极后落下。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 无线通信网络（GSM-R）是用于车载子系
- 客运专线电源屏中UPS稳压电源由UPS电
- 第一分路道岔传递环节有什么作用？
- 电气化区段的机车信号，应能防护牵引电流的
- JWXC-1000型继电器的工作值小于或
- JTl-B型通用式机车信号连接板内输入隔
- EI32-JD系统每块驱动板有32路输出
- 4L-20/8型空压机活塞与气缸间隙的磨
- 电缆通道引入线应采用屏蔽线。
- 铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自
- 重量测试有何实际意义？
- 自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，
- L型联锁系统适用于（）组道岔以下车站。
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨
- 在CTC级别下，ATS对车载实施的控制有
- 数据网定期维护里的设备主备关系部件倒换功
- JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后
- CJ继电器有（）特性。
- 移频自动闭塞的执行电路主要指（）信号机的
- 电缆径路图中常见的如：196-48（6）