试题详情
- 判断题筏内四周上、下浮胎间设有扶手绳、供求生人员攀扶时使用。
- 错误
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- 充气救生筏其构造应能经受在一切海况下暴露
- 正常情况下，直升飞机的活动半径是（）。
- 在海锚抛放完毕后海锚索和回收索的受力状况
- 每只救生筏在存放时，应该将筏的艉缆牢固地
- 500总吨及以上的客船，每船至少配备（）
- 海船上禁止使用灯心草、软木刨片或软木粒作
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- 客船上要求每5只救生筏至少配备可吊式筏架
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- 吊艇滑车是吊艇索与救生相连的必须的专用部
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备
- 短程国际客船上配备的救生艇筏能够容纳船上
- 利用直升机救助，吊环是最常用的一种设备。
- 救生圈的配备数量与（）有关。①船舶长度；
- 防暴露服的强度要求是穿着者自至少4.5m
- 500KHz的静默时间为每小时的15分钟
- 即使救生艇能符合救助艇的要求，也不能将救
- 无线航区船舶救生艇应配备橙黄色烟雾信号（
- 充气式救生衣其左右2个气室是相通的。（）