试题详情
简答题复燃加力变化过程中，喷口面积变化为什么要快放慢收？
  • 由于接通或关断加力时，喷管前燃气温度是逐渐升高或逐渐降低的，所以喷口面积放大或收小的速度应与喷管前燃气温度升高或降低的速度一致。接通加力时，如果喷口面积放大的速度比喷管前燃气温度升高的速度快，则在喷口面积放大的过程中将引起涡轮后燃气压力减小，涡轮前燃气温度随之降低，空气流量加大，从而引起燃烧室内的气流速度增大，使燃烧室的稳定燃烧范围缩小；如果喷口面积放大的速度比喷管前燃气温度升高的速度慢，则在喷口面积放大的过程中将引起涡轮后燃气压力增大，涡轮前燃气温度随之升高，因而又有烧坏涡轮的危险。同样，关断加力时，如果喷口收小的速度与喷管前燃气温度降低的速度不一致，也会产生上述不良后果。
    实际上，要使喷口面积放大或收小的速度完全理想，是难以做到的。为了防止烧坏涡轮，一般涡轮喷气发动机在接通或关断加力时，使喷口面积放大的速度快一些，或收小的速度慢一些，即宁可使涡轮前燃气温度在喷口面积放大或收小的过程中降低一点，而不使其升高，以保证不烧坏涡轮。如歼六飞机维护规程中规定：接通加力工作状态的瞬间（3s~5s），排气温度急增量不得超过5℃，急降量不超过50℃。

  • 关注下方微信公众号，在线模考后查看

热门试题