油水舱测量管头部开启时，为什么会有气油水混合物冲出？

正确答案：打开测量管头部密封盖或开启重锤速关阀时，管内有气，油（水）冲出，这是测量管常见弊病，原因有二：
当油水舱加油水时，舱内随液面上升，空气由空气管路溢出，此时测量管内的空气也渐渐受到压缩，若管路无溢气孔且端盖紧闭，则管内空气继续被压缩，并留存于管内，一旦端盖打开，管内空气释放冲出，同时带出一部分液体冲出。若在油水舱顶部处开一溢气孔，情况可改善。图1-4为带有溢气孔的测量管，管内空气变流情况：液体从注入管加入，测量管1内空气从溢气孔2溢出，随同舱内空气由空气管3溢出。
液体自测量管内冲出的另一种情况多见于机炉舱或轴隧内的测量管，此类测量管即使钻有溢气孔有时也难免有液体冲出。这主要是因为测量口低于舱壁甲板，空气管则要引至舱壁甲板以上。倘若在加液时，液位高出舱顶，甚至充入空气管路，结果与测量管高差达数米，使内形成静压。此时若开启测量管口处速闭阀，液体在静压作用下冲出。消除这类弊病的方法很多，其中最有效的是在测量管速闭阀一下装放气旋塞，每当第一次测量时县大开旋塞，确认无气液冲出或气液泄放后再开启速闭阀进行测量工作。
答案解析：
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