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简答题为什么在气缸径向孔、凹槽、凸肩等处加以滚压处理?
  • 气缸径向孔、凹槽、凸肩等处易产生应力集中,在缸体产生应力集中处采取滚压处理等强化工艺,可得到很大残余应力,以抵消部分工作压力,提高抗疲劳强度。
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