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简答题简述差速器种类、结构特点。
  • （一）对称锥齿轮式差速器：汽车上广泛采用的差速器：对称锥齿轮式差速器。
    优点：结构简单、质量较小。
    分类：普通锥齿轮式差速器、摩擦片式差速器和强制锁止式差速器等。
    （二）滑块凸轮式差速器：是一种高摩擦自锁差速器，结构紧凑，质量小，但结构较复杂，在零件材料，机械加工，热处理，化学处理等方面均有较高的技术要求。
    （三）蜗轮式差速器：结构复杂，制造精度要求高，因而限制了它的应用。
    （四）牙嵌式自由轮差速器：工作可靠，寿命长，锁紧性能稳定，制造加工也不复杂。

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