试题详情
- 简答题请说出正反扭曲环的区分方法并解释其工作原理。
- 断面不对称的气环装入气缸后，由于弹性内力的作用使断面发生扭转。内圆面的上边缘或外圆面的下边缘切掉一部分，整个气环扭成碟子形，称为正扭曲。将内圆面的下边缘切掉一部分，气环扭成盖子状则称其为反扭曲环扭曲环在环槽内窜动小消除了泵油现象，减轻了环对环槽的冲击而引起的磨损。在作功行程时由于巨大的燃气压力作用于环的上侧面和内圆面，使环不再扭曲，整个外圆面与气缸壁接触，这时扭曲环的工作特点与矩形环相同。如果其外圆面为锥面那作功行程特点与锥面环类似。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？
- 怎样在机（车）上检查多缸柴油机相邻两缸窜
- 过分珩磨气缸孔会破坏精加工后的（）
- 发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨
- 下列关于风扇的描述中，不正确的是：（）
- 发动机机油消耗过多的主要原因有两方面，一
- 柴油的（）既是控制柴油蒸发发生的指标，也
- 蓄电池点火系在分电器断电器触点（），点火
- 不改变供油系统，调高喷油器的压力，每循环
- 配气相位选择适当与否，不仅影响进、排气质
- 新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸
- 电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量，
- 废气再循环系统主要用于降低（）排放。
- 造成柴油发动机突然停车的主要原因有哪些？
- （）主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体
- 滑动性检验时，倾斜（）柱塞在柱塞套内应能
- 点火信号发生器位于分电器内，常见的有脉冲
- 内燃机型号由（）和尾部四部份组成
- 没有必要考虑附加零件材料的膨胀系数需同基
- 简述喷油泵与调速器的调试项目于要求。