试题详情
- 简答题104分配阀主活塞杆尾部增设稳定杆、稳定弹簧及座的作用是什么？
- 稳定杆如同一个销钉，它的头部与滑阀下端面相接触，在一定程度上阻碍主活塞向上移动，用以防止列车在运行中因列车管轻微漏泄或压力波动而引起意外自然制动，以加强制动机在缓解状态下的稳定性。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 104分配阀局减阀盖外端为什么向内凹入5
- F8型分配阀由几部分组成？
- 什么是灵敏度？灵敏度分为几种？
- F8型分配阀有哪些特点？
- 104分配阀节制阀弹簧的自由高是怎样规定
- 705试验台试验104分配阀性能之前应检
- 104分配阀均衡阀的直径是多少？Q
- 104分配阀安装在客车上之前，为什么要对
- 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，
- 制动缸的作用是什么？
- 104分配阀紧急阀的作用是什么？
- 104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵
- 《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？
- 104分配阀紧急室逆流限制孔Ⅲ的直径及作
- 104分配阀充气活塞顶杆的长度是怎样规定
- 什么是制动机的稳定性？
- 104分配阀作用部的作用？
- 哪些车辆禁止编入旅客列车？
- F8型分配阀主阀制动后自然缓解的原因有哪
- 104分配阀紧急阀在试验台上充气快的原因