试题详情
- 简答题简述悬架刚度控制方式。
-
悬架刚度可以在低、中、高三种状态间变化。
当阀心的开口转到对准图示的低位置时,气体通道的大口被打开。主气室的气体经过阀心的中间孔、阀体侧面通通与副气室的气体相通,两气室之间的空气流量越大,相当于参与工作的气体容积增大,悬架刚度处于低状态。
当阀心开口转到对准图示的中间位置时,气体通道的大口被关闭、小口被打开。两气室之间的流最小,悬架刚度处于中间状态。
当阀心开口转到对准图示的高位置时,两气室之间的气体通道全部被封闭,两气室之间的气体相互不能流动。压缩空气只能进入主气室,悬架在振动过程中,只有主气室的气体单独承相缓冲工作,悬架刚度处于高状态。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 扭杆弹簧有何优缺点?使用过程中应注意些什
- 试述滚柱式电动汽油泵的工作原理?
- ()是自动变速器液压控制系统的压力来源。
- 变速器磨合过程中,油温应在()
- 液力变矩器的作用有哪些?
- 有些情况下,当有故障症状出现时,一定有故
- 防滑控制系统中,车轮转速传感器的作用是什
- 制动压力调节器的功用是什么?按照控制方式
- 普通齿轮式变速器中可以没有同步器。
- 什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限
- 变速器操纵机构中的安全装置有哪些?各有什
- 自动变速器的模式选择开关包括:()、动力
- 对于液控元件而言,AT的不同档位就是其内
- ABS的逻辑门限控制
- 桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装
- 自动变速器的油泵,一般有3种类型:();
- 液力偶合器中主动元件为涡轮,从动元件为泵
- 独立悬架的汽车的车桥都是断开式的。
- 为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作
- 二轴式变速器中只有两根轴,三轴式变速器中