试题详情
- 判断题一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 哪一项不是铅酸动力电池的漏电故障()。
- 调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组
- 警示标识防护分为便携式警示标识防护和固定
- CG-9A型车钩钩缓装置主要由哪些部件组
- 城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通
- ()复接使用一个高稳定的主时钟来控制。
- 目前磁悬浮研究重点是什么?你有什么看法?
- 《调度命令登记簿》的“阅读时刻签名”一栏
- 重庆一号线地铁车辆视频监视系统的简称是(
- 世界上第一条城市轨道交通是()于1863
- 引导总锁闭方式一般在道岔()时使用。(考
- 区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用
- 万用表不能进行()内容测试。
- 一号线地铁列车()是指8人/m
- ()是为了建立正确的线路中心位置而设立的
- 控制台停电恢复后,()紧急关闭表示灯点亮
- 乘务员发现全列车紧急制动不缓解,及时报告
- 下面不属于BTM插箱的安装要求的是()。
- 当行车值班员进行重复开放信号操作时,首先
- 在下列选项中,()人不能享受团体票9折优