试题详情
- 单项选择题多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（）。
A、节气门上方
B、节气门下方
C、进气歧管内
D、进气总管内
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感
- 若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是
- 述说废气涡轮增压控制系统的工作原理？
- 叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将
- 汽车电控技术汽油喷射的优点中没有（）。
- 试述燃油系统压力释放的操作方法？
- 下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统
- 独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短
- 发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（
- 快怠速空气阀关闭的正常起作用温度为（）。
- 在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位
- 一般来说，发动机缺了（）信号，电子点火系
- 试结合下图说明VC、VTA、IDL、E2
- 废气再循环的主要目的是（）。
- 分电器作用是什么？试述有分电器电控点火系
- 检测爆震的方法一般包括（）；（）和测燃烧
- 没有车速传感器的控制系统怎样检测滑移率?
- 就下图说明综合式节气门位置传感器的检测项
- 用氧传感器构成闭环控制的目的是什么？哪些
- 简述活性炭罐的工作原理。