试题详情简答题冲击系数正确答案: 目前对于冲击作用还不能做出完全符合实际情况的理论分析和实际计算,只能采用粗糙的近似方法,即以系数u来考虑冲击作用的影响。在设计计算中,汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以冲击系数u。冲击系数的公式主要是根据现代桥梁上所做振动实验的结果而近似设计出来的。 即:u=a/(b+l) L--计算跨径或相应内力影响线的荷载长度; A和b---因桥梁种类不同而采用的常数; 答案解析:关注下方微信公众号,在线模考后查看热门试题底板我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计,即桥轴线长度的测量方法主要有()、()和(悬臂梁桥斜交桥桥位测量时,直线桥梁的墩台定位方法有()涵洞单向推力墩锚锭中承式桥板式橡胶支座钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于()双曲拱桥合拢石拱桥调治构造物摩擦桩装配式梁桥的块件划分原则是什么?箱涵混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速