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简答题汽轮机热态启动时,金属的热应力如何变化?
  • 汽轮机热态启动时,如果由于旁路系统容量的限制,主蒸汽温度升不太高,或者由于冲车前暖管、暖阀不充分,那么,冲车时进入调节级处的蒸汽温度可能比该处的金属温度低,使其先受到冷却,在转子表面和汽缸的内表面产生拉应力。随着转速的升高及接带负荷,该处的蒸汽温度将迅速提高,并高出金属温度,并在随后的过程保持该趋势直至启动过程结束。
    在后一阶段,由于蒸汽温度比金属温度高,转子表面及汽缸内壁将产生压应力。这样在整个热态启动过程中,汽轮机金属部件的热应力要经过一拉一压的循环,对汽轮机寿命影响较大。对于配备了足够容量旁路系统的机组在启动前,蒸汽温度可以提高足够高,这就避免或减轻了热态启动时的热冲击。
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