试题详情
- 简答题离合器踏板为什么要有自由行程?
- 离合器经过使用后,从动盘摩擦衬片被磨损变薄,在压力弹簧作用下,压盘要向前移,使得分离杠杆的外端也随之前移,而分离杠杆的内端则向后移,若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙(即离合器踏板自由行程),则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住,使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑,进而不能完全传递发动机的动力,因此,离合器踏板必须要有自由行程。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 涂胶机的主要动力是()
- 发动机一般由哪几大机构和系统组成?
- 分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑
- 自动变速器的组成是什么?单排行星齿轮机构
- 汽油是由C4~C10各族烃类组成,按研究
- 关于汽车驱动桥功用,说法不正确的是()。
- 电控柴油喷射系统供油量的控制方式。
- 因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃
- 车轮定位?它包括哪几个定位角?它们的含意
- 驱动桥壳的作用是什么?分为几类?各有何优
- 汽油机的压缩比过高会引起爆燃和表面点火等
- 柴油机为什么要装调速器?
- 在变速器中,超速挡的传动比大于直接挡的传
- 对于四冲程发动机,曲轴、凸轮轴、分电器凸
- 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了
- 汽缸体分类及比较是怎样的?
- ()称为压缩比
- 传动系的布置形式有哪几种?并作简单的比较
- 发动机的工作循环是怎样进行的?比较四冲程
- 转子发动机端面进气的优点是()