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简答题 某地铁工程建设规模：为双线全封闭线路，路基宽度8m，列车平均行车速度50km/h。全线有13座车站（其中高架站9座，地面站4座）和土桥列检维修停车车辆段1处（包括生活区、生产区、办公区）。建设地面线7.911km，高架线11.053km，地下通道13处，过街天桥4座，机动车停车港湾17处，牵引降压混合变电所12座。 工程投资：工程投资估算总额34亿元，环境保护投资2781.18万元，占总投资的0.8%。 简述营运期振动对环境的影响以及相应的环保措施。
  • 地铁营运期的振动影响主要来自列车运行，由车轮与钢轨的相互作用而产生；在地面区车辆段，振动对环境的影响主要来自车辆出入及调车作业。相应的环保措施如下：
    ⑴车辆振动控制。影响地铁环境振动的主要因素为车辆性能，因此在购买车辆时，除要求机械性能优良外，还应要求有一定的振动防护措施及振动指标，如采用弹性车轮或阻尼车轮。
    ⑵线路振动控制。用焊接长钢轨、强化钢轨表面、加入弹性轨道扣件及橡胶减振垫、钢轨两侧作阻尼处理抑制振动。在隧道线路的特殊区段，使用弹性短轨枕道床来控制振动。

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