试题详情
- 简答题减速器漏油的原因有哪些?怎样防止?
-
减速器漏油的原因有:
(1)减速器运转时由于齿轮搅动,使减速器内压力增大,另外,齿轮在啮合过程中要产生热量,使减速器内温度上升,压力进一步增大,从而使溅到内壁上的油液向各个缝隙渗透。
(2)由于箱体结合面加工粗糙,接合不严密,轴承端盖与轴承间隙过大,密封圈老化变形而失去密封作用螺栓固定不紧密,油脂油量不符合技术规定等。
防止漏油的措施有:
(1)均压:为使减速器内外气压保持一致,减速器通气孔应畅通,不得堵塞。
(2)堵漏:刮研减速器结合面,使其相互接触严密,符合技术标准;在接触面、轴承端盖孔等设置密封圈、密封垫和毛毡等。
(3)采用新的润滑材料:实践证明,中小型低速转动的减速器采用二硫化钼作润滑剂,可解决漏油问题。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ()和缓冲器是天车的安全装置。
- 大车起动和停止时车体发生扭摆现象,这是因
- 单立柱桅杆起重机桅杆倾斜角增加时,起重量
- 起升机构利用单相制动作重载长距离下放重物
- PQS型控制的起升机构中,轻载短距离下降
- 天车所用复式卷筒两边螺旋槽的旋向()。
- 铸造吊钩的材质要求有较高的强度和塑韧性,
- 在轮系中,首末两齿轮的角速度之比为该轮系
- 天车上不使用()。
- 甲、乙推一张桌子,甲用30N的力向右推,
- 园锥形的车轮踏面的锥度为()。
- 小车运行机构包括()传动()和制动等装置
- 主梁的外形有三种其中()主梁综合了其它两
- 钳工常用的设备有:()、虎钳、砂轮机、钻
- 制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高
- 主、副钩有时也称大小钩,其起重量的比值一
- 顶升重物前,千斤顶必须垂直放置。
- 门座起重机金属结构是由臂架系统、转盘转柱
- 小容量的电动机可选用()配合使用作过载短
- 铸铁是含碳量大于2.1l%的铁碳合金,实