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简答题综合分析氢冷发电机氢爆炸、着火事故的原因?
  • (1)氢冷发电机排氢装置的U型管内部存有杂物,未清理干净,致使排氢装置上部排不出氢,使氢压升高。或是由于运行人员没有按要求定期排污,使管内积水、积油过多,分离装置内部氢压不断积累,压力逐渐增高,氢气从发电机两端大量逸出,遇到外部有火种,如电刷冒火则会引起爆炸、起火。
    (2)如果运行人员监视、调整不当,则当油封箱油位下降到排油管口,氢气从排油管口泄入空侧油泵入口总管,使空侧油泵失常、空侧密封油压下降,而氢侧密封油压也随之下降。当密封油压低于氢压时,氢侧密封瓦的密封间隙泄漏到发电机两端瓦的回油室,从油档处外漏。
    (3)用空气直接置换氢气的操作方法不正确,致使发电机内大量的氢气没有排出,从原取样点采样化验的气体实际又是空气,结果误认为氢已排出到安全规定范围。在检修时,发电机内部没有排出的大量氢气遇火便会发生爆炸。
    (4)当发电机氢压低时,如果用电磁补氢阀向发电机内补氢,有时电磁阀卡住不返回,若运行人员未能及时发现,会使发电机内氢压逐渐升高,使密封瓦回油量减少。同时,U型管和密封油箱自动调整门若检修质量不佳而失灵,会使大量氢经密封瓦回油箱进入U型管和密封油箱,经U型管和密封油箱出口门至主油箱。当排烟机处在停止状态时,大量氢气会积存在主油箱上部,沿回油管进入前箱,在前箱处形成危险气体,遇到高温或明火,就会在机头发生氢气爆炸。
    (5)在停机置换空气完毕时,母管总阀门上未加隔离铁垫,这时,若上道阀门又未关严,则经一段时间后,发电机内的氢气和空气混合形成危险气体,给焊工埋下了隐患。
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