试题详情
- 多项选择题对等速行驶燃料消耗经济性评价,要注意()三个方面的特征。
A、经济车速
B、经济里程
C、最低燃料消耗量
D、高速油耗相对于最低油耗的增量
- A,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 将滑行试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验
- 不同车型的等速百公里油耗曲线差别较小,但
- 行星活塞式油耗仪目前应用最广,主要由流量
- 在良好的路面上,汽车在一定车速范围内,既
- 当汽车载质量或拖挂总质量增加时,汽车的百
- 利用百吨公里或千人公里燃油消耗量,参考道
- 为了提高测量准确度,在每一车速下,至少要
- 测试汽车燃油消耗量通常采用油耗仪和()两
- 试验车辆载荷除有特殊规定外,轿车为规定乘
- 光电传感器由两个()二极管和装在棱形指针
- 玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方
- 碳平衡法的理论依据是质量守恒定律,即汽(
- 进气管断面过大,气流速度低,发动机油耗降
- 汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车
- 用碳平衡法不可求得燃油消耗量。
- 客车的燃料消耗定额一般以()为基数。
- 为什么稀混合气可以提高发动机燃料经济性?
- 计时器:最小读数为()s。
- 六工矿法一次循环的累计行程是()m。
- 如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡,