试题详情
- 简答题述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态。
- 由于列车制动管压力急剧下降，紧急室压力来不及通过缩孔I逆流到列车制动关，紧急鞲鞴失去平衡，下移并压下夹心阀，开放列车制动管排放阀口，进一步加速列车制动管的排风，同时带动下部的电连锁改变电路。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- SS4改型电力机车
- 跟踪出站调车只准许在单线正方向线路上进行
- 柴油机冒黑烟是因为：（）。
- 特快旅客列车不准编挂（），编入的客车车辆
- 假定内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功
- 运行中发生机车信号故障后应立即报告车站值
- 刷架圈转动后应注意什么？
- 电器按其执行机构的不同分为（）。
- 提主手柄柴油机转速失控，如何判断处理？
- 测量绕组相线对地绝缘电阻值不小于5
- 机车出库时车次确实未知时，合格证上“机车
- 电流互感器的准确度D级是用于接（）的。
- 一般事故分为几种？
- 采用无级磁场削弱的优点是什么？
- 弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹
- 禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。
- 列车运行限制速度规定：通过减速地点标，列
- （）设备应保证当列车进路向占用线路上开通
- F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是
- 什么叫调车？