试题详情
- 简答题汽车支承通过性的指标评价：（）。
- 牵引系数、牵引效率及燃油利用指数
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 铅蓄电池发生硫化故障，完全可以用去硫化充
- 在铅蓄电池的充、放电过程中，正、负极上所
- 光接收器可以是光电二极管（即光敏二极管）
- 汽车用某一挡位在f =0.0
- 汽车的制动性由以下哪几个方面来评价。（）
- 在确定汽车动力装置参数时应充分考虑汽车的
- 汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力
- 换挡时刻是由（）与行驶车速两个参数决定。
- 静平衡的车轮，如车轮的质量分布相对车轮纵
- 安装转向横拉杆时，其两端的旋入长度可以不
- 加长汽车的轴距，对于减少车身的振动和提高
- 四个前轮定位角只有前束可调整。
- 汽车转弯时主销与转向节同时旋转。
- 汽车转向稳态特征分三种类型，它们是（）。
- 汽车制动时，轴荷重新分配的结果是后轴载荷
- 发电机的空载特性是指（）的函数关系。
- 试分析主传动比i0
- 简述地面制动力，制动器制动力以及附着力之
- 当车轮抱死时，其滑动率为（）
- 制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车制