试题详情
- 多项选择题变速器壳体形位误差的检测项目为（）。
A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
- A,B,C,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、
- 当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负
- 影响汽车平顺性的结构因素有（）、轮胎、悬
- 两材料摩擦产生异响，最主要原因是（）。
- 检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体
- 如果一条数据总线既可以发送也可以接收数据
- 汽车排气污染物的主要来源有（）。
- 路试检测总质量≤3500kg的低速货车制
- 基本点火角是有发动机（）确定的。
- 润滑油膜的不透明度反映润滑油内炭物质的含
- C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进
- 以下哪个是常见的仪表板异响成因？（）
- 若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮
- 对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显
- 下列哪些因素影响地面制动力？（）
- 什么是圆锥图形分析法？
- 小型乘用车的车身尺寸控制点，一般位于车身
- 试检验时，乘用车、总质量不大于3500k
- 汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。
- 当振动频率超过30赫兹，就回形成噪声传进