试题详情
- 简答题某老龄油船改装成散货船，在改装设计过程中，将某些油舱改装成海水压载舱。这些油舱改装成海水压载舱，就这一因数对船舶总吨位是否发生改变？
- 没有改变，因为油舱和散货船的海水压载在改装前后均计入船舶总吨位。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在签发《危险货物适装/推或拖证书》的年度
- 某沿海5000T货轮，2000年3月开工
- 哪些负责在本辖区内对船舶检验质量实施监督
- 《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及
- 对于通风筒，位于“位置1”和“位置2”在
- 在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度
- 一艘内河航行的500总吨机动货船，安放龙
- 2008年，一艘由外地建造入本港的机动货
- 船舶建造过程中验船师在进行焊缝无损探伤检
- 2013年7月，某船厂建造的一艘68m干
- 下列有关有冰封期水系营运船舶（包括自航船
- 根据《海船法定建造检验技术规程》（201
- 下列关于应急消防泵的说法正确的是（）
- 某开体泥驳“华泰99”轮泥舱底部的开启装
- 自哪一天起应禁止消耗臭氧物质的任何故意排
- 根据《海船法定建造检验技术规程》中检验项
- 应确认（）年（）月（）日以后没有再安装其
- 在进行拖航检验时，对于拖船拖缆机的制动装
- 根据《船舶检验质量监督管理工作程序》，船
- 对船员舱室设备的要求，适用于（）总吨以上