试题详情
- 单项选择题目前大多数船厂都采用()法来加工肋骨等型钢构件。
A、冷弯
B、热弯
C、水火弯
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以船壳为基础着重研究和探讨船壳新的(),
- 工件的刚性和变形越大,加热面积也越大,必
- 平直分段包括平面分段与曲面分段。()
- 物体因为外力作用而发生形状的改变,就叫做
- 冷裂纹是在较低的温度下产生的()开裂。
- 什么叫予舾装?
- 车轮处于()时的半径称为自由半径。
- 什么是规律性误差?
- 按照造船业的特点,造船的生产()有草率性
- 在肋骨型线图上投影为曲线的肋骨型线组成的
- 船台坡1.22则船台水平夹角又是()。
- 什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧
- 十字线法,菱形测地线法,扇形测地线法展开
- 船舶总纵弯曲,沿船长方向船舶哪一部分受力
- 抗弯截面系数越大,抵抗弯曲的能力越小。(
- 整个船体以上甲板为界可分为(部份和上层建
- 金属局部加热的温度一般在(),该部分金属
- 为防止变形,大形分段胎架应设()。
- 船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法、
- ()分为完全互换法和不完全互换法。