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简答题如何判断气门与气门座孔是否被烧损？
  • 气门与座孔被烧损后，柴油机会出现明显症状；烧损轻微时，柴油机排气冒黑烟，着火声音不好；烧损严重时，柴油机工作“缺腿”，冒白烟，更为严重时冒深灰反的烟。此时有手触摸进气管，有发热，甚至有烫手的感觉，说明进气门与座被烧损；先用口水喷示在排气歧管上，没有发出“滋滋”的沸腾声音，再用手触摸不烫伤，即排气管温度明显降低，说明排气门与座被烧损。用手摇转曲轴，在压缩行程时，侧耳听诊进气管或排气管有“嘶嘶”的漏气响声。

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