试题详情
- 简答题试分析EGR控制系统工作不正常会出现什么现象？
- 当发动机处于冷态时，如果废气与混和气进入发动机，即废气循环系统错误的工作，发动机会运行不稳，甚至出现熄火；发动机升温后，如果废气再循环系统不能正常工作，发动机运转会出现爆燃、工作温度升高和NOX排量增加等现象。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠
- 1978年，美国通用汽车公司研制成功了同
- EVAP是（）英文缩写。
- 试分析开环控制EGR系统的组成与控制原理
- 在ECU控制的点火放大器中，有1个“IG
- 发动机常用传感器有哪些？并对其作用做简要
- 在讨论传感器时，甲说发动机冷却液温度升高
- 1979年日产公司研制的能综合控制点火时
- 闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）
- 发动机停机前应怠速运转一段时间的作用是（
- 点火装置的控制主要包括（）；（）及爆震控
- 喷油器针阀的升程一般为（）。
- 在300C气温时，汽油发动机正常工作，排
- 在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选
- 蓄电池点火系统又称为（）点火系统。
- 一般的有机溶剂是（）。
- 发动机综检仪能对发动机进行（）测试，并配
- 技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时
- 以下哪项通常采用顺序喷射方式（）。
- 叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调