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简答题数字电液调节系统中,在自动控制方式和手动控制方式下的转速调节有何不同? 
  • 转速调节在自动控制方式下,系统根据机组状态,经过逻辑运算,决定其冲转升速的控制是采用高压主汽阀,或高压调节阀,还是中压调节阀,并确定升速率;由操作员设臵目标转速,转速给定回路按确定的升速率,将阶跃的目标转速变换为线性变化的转速给定值;以转速给定值和实测转速的差值Δn作为调节信号,改变进汽阀门的开度,控制机组的转速。由于此时转速调节主回路和阀位控制子回路均为闭环结构,采用差值信号进行调节,只有Δn=0,调节过程才结束。只要转速给定值不变,若出现内部扰动(如蒸汽参数变化),使转速偏离给定值(Δn≠0)时,调节系统立即进行调节,恢复转速等于给定值,使机组转速始终跟随转速给定值的变化而变化。因此可以提高系统的调节精度,并具有很强的抗内扰能力。但用差值信号进行调节时,必须配臵积分器或积分环节,以便在Δn=0时,保持调节器的输出信号——阀位信号,使调节阀的开度不致因Δn=0而关闭。
    手动控制方式下的转速调节,系统的主调节回路是开环结构。需要改变转速时,操作员直接手动增、减转速按钮,发出指令信号Δnm*,通过相应阀门的阀位控制装臵,使对应的进汽阀门开度变化,改变进汽量,从而控制机组转速。在阀位信号ΔVT1等于指令信号Δnm*时,进汽阀门开度达到新的稳定状态。由于在手动控制方式下,没有引入转速反馈信号,主调节回路是开环控制,即使阀位不变,蒸汽参数的波动也会使转速产生漂移,所以系统没有抗内扰能力,调节精度相应降低。
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