试题详情
- 多项选择题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。
A、按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风
B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar
C、安全阀的动作值为4bar
D、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。
- A,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑
- 为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架
- 设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则
- TDCS/CTC与无线通信系统结合,应能
- 列车总线与车辆总线之间通过()通信。
- 客运专线地基处理时,在软基垫层中铺设单层
- 大修与更新改造工程施工应严格执行路局营业
- 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于
- 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为
- 中国铁路上海局集团有限公司客运处关于公布
- CRH380AL型动车组司机室布置在动车
- CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、
- 无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒
- 国产18号无砟道岔转辙器轨排高度为()m
- CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过
- 设备日常检查、不影响正线线路几何尺寸作业
- 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案
- 《铁路法》规定,携带炸药、雷管或者非法携
- CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M
- CRH2型动车组空调显示设定器使用的是非