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简答题试论述公路挡土墙（重力式、薄壁式、加筋土，锚杆、和锚定板式）的工作原理和使用条件。
  • （1）重力式挡土墙
    重力式挡土墙：依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强，被广泛应用，但要求具有较好的基础。
    （2）锚定式挡土墙
    锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。
    锚杆式挡土墙：锚杆的一端与立柱联接，另一端被锚固在山坡深度的稳定岩层或土层中。墙后侧压力由挡土板传给立柱，由锚杆与岩体之间的锚固力，即锚杆的抗拔力，使墙获得稳定。它适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区，具有锚固条件的路基挡土墙，一般多用于路堑挡土墙。
    锚定板式挡土墙：由锚定板产生抗拔力抵抗侧压力，保持墙的稳定。主要适用于缺乏石料的地区，同时它不适用于路堑挡土墙。
    （3）薄壁式挡土墙
    薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，其主要型式有：悬臂式和扶壁式。主要依靠踵板上的填土总量来保证。它们适用于墙高较大的情况。
    （4）加筋土挡土墙
    加筋土挡土墙属柔性结构，它通过填土与拉筋间的摩擦作用，把土的侧压力传给拉筋，从而稳定土体。该结构对地基变形适应性大，建筑高度大，适用于填土路基。

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