试题详情
- 简答题气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点7各应用于哪类发动机?
-
1.一般式:发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点:便于机械加工
2.龙门式:气缸体下表面移至曲轴轴线以下。 特点:刚度和强度较好,工艺性较差。
3.隧道式:黄河JH1181C13型汽车6135Q型发动机,为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。
特点:刚度比龙门式更高。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述柴油机供给系的结构组成。
- 在选用火花塞时,一般功率高压缩大的发动机
- 气压制动系的供能装置主要包括哪些装置?它
- 变速器传动机构中防止自动跳档的措施有哪些
- 柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔
- 中梁式车架的优点是()。
- 电控单元ECU根据发动机的()和()从存
- 被动悬架
- 喷油泵的柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器的针
- 简述汽车传动系统4×2的含义。
- 当汽车在直线行驶时,差速器中行星齿轮运动
- 循环球式转向器申的转向螺母既是第一级传动
- 在排气上止点()。
- 机油细滤器上设置低压限制阀的作用是()。
- 凸轮轴的构造,凸轮轴的传动机构形式,凸轮
- 东风EQ1090E型汽车和解放CA109
- 为了提高行车的安全性,转向轴可以有少许轴
- 风扇工作时,风向散热器方向吹去,散发热量
- 汽油机的速度特性与柴油机相比具有()。
- 在安排多缸发动机发火次序时应遵循什么原则