试题详情
- 简答题立交匝道端部可以根据端部变速车道的外形分为（）和（）。
- 直接式；平行式
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 疏港大道从交通功能上主要为（）道路。
- 如下图所示，为某一路段坡度转折点，根据行
- 关于快速路出入口位置的选择，其中观点错误
- 设计交通量应小于设计通行能力。
- 照明系统的布置方式有（）。
- 城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。
- 试述人行横道的设置应考虑哪几个方面的要求
- 简述下穿式立交特点。
- 平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。
- 设置人行道时应考虑的问题的有：（）
- 和设计车辆的尺寸直接先关的是（）。
- 衡量城市道路便捷程度的指标是（）。
- 下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（
- 设计小时交通量的确定方法有哪些？
- 公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通，在
- 道路交通流三个基本特征：（）。
- 简述城市道路网规划设计的基本要求。
- 既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道
- 交通事故发生率最高的平面交叉口形式是（）
- 城市道路雨水排水系统的类型分为（）。