试题详情
- 单项选择题行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准,单程行驶时间不超过规定范围(快一慢二)为准点,超过为误点(即早点或晚点)。行车准点率原则上为80%,尤其应当杜绝()现象。
A、晚点
B、正点
C、早点
D、早点、晚点
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 调度依据客流的基本规律和变化,把复杂多变
- 客流调查资料是研究线网布局的主要依据,线
- 以下描述编辑运行计划步骤正确的是()
- 某线路某车,上行因行驶速度较快,早点3分
- 以下对调度职责说法错误的是()
- 假设青岛-烟台线路十个班次,营运车辆驾驶
- 营运车辆()等,必须按规定的线路行驶,否
- 通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在
- 关于城市公交客流以下说法不正确的是()
- 以下行车大间隔(空点)的确定正确的是()
- 由于客流时间上具有()性,因此周转时间应
- 客流动态的演变规律说法不正确的是()
- 某线路,全天准点行车次数95次,晚点2次
- 行车记录表管理内容为()
- 以下情况属于突发事件需由调度直接调派车辆
- 下述说法哪些能体现出运输业是特殊的物质生
- 客流的特点包括:点多、面广、彼此相互联系
- 现场调度的目的:按照行车作业计划和现场实
- 接班后察看调度日记、配车日报,掌握当日车
- 目前公共交通企业的运营调度管理工作,主要