试题详情
- 判断题对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机,进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 配气正时是主要确定凸轮轴与()之间的相对
- 气门叠开角是()和()之和。
- 在废气涡轮增压系统中,有中冷器,其作用为
- 汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为
- 在一些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000
- 汽油机排气中HC是怎样生成的?
- 混合气过浓,将会造成发动机()运转不良,
- 气门与气门座的密封性测试不包括()。
- 发动机在排气上止点时()。
- 正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮
- 发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动喷油器工
- 采用涡轮增压技术后,将会对发动机产生哪些
- 汽油机有恒温进气装置,其作用是控制进气温
- 内燃机的增压系统一般不包括()。
- 气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大
- 若缓慢踏加速踏板时加速尚可,急加速时转速
- 对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动
- 机械增压系统由柴油机不通过()驱动。
- 四行程发动机的换气过程分为哪几个部分以及
- 车用内燃机只用轴流式涡轮增压器。