试题详情
- 简答题分析常见燃油供给系系统油压过高、过低的原因
- 。油压过高是油压调节器故障或回油管堵塞、应对油压调节器和回油管进行检测，对症检修或更换。油压过低的原因可能是油箱中燃油少、油泵滤网堵塞、油泵故障、油泵出油管松动泄漏、汽油滤清器堵塞或油压调节器故障，逐一检查，对症检修或更换。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电子控制单元（ECU）具备以下（）基本功
- 自动离心干式蹄块离合器装配时，滚动轴承中
- 发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏
- 纸质滤芯清洗后可反复使用。
- 汽车基本检查有哪些项目？
- 造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点
- 将两个小容量蓄电池并联，然后再串联一块蓄
- 汽油机常见燃烧室类型（）
- 摩托车电子式整流稳压调节器是对磁电机输出
- 万向节叉轴过渡区有划痕，产生应力集中，会
- 焊接缸体时，应将缸体在加热炉内加热均匀，
- 无需维护蓄电池底部无（）。
- 主要用于联结的螺纹是（）
- 除肇事车或长期停驶等特殊情况外，送修汽车
- 点火装置主要控制内容包括（）。
- 属于里程计数器组件的是（）。
- 自动换挡控制系统的主要任务是（）
- 什么是汽车诊断？
- 测量摩托车排气污染物时，维持怠速工况，读
- 试述汽车整车修竣后，对发动机气缸压力有何