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简答题简述东航退票规定。
  • 长时间以来,我们在审核中发现不少代理在BSP票销售过程中存在诸多不规范行为,为避免不必要的争议及损失,现对已发现的问题作如下规定:
    1、大客户代号必须在票面上标识(上海营业部以99开头),上海营业部旧大客户代号视为无效代号,未填写或填写旧代号则不享受折扣和奖励。附件(特批件、优惠证明、航班延误/取消证明及其他文件要求的随会计联上交的附件)必须于当期上交,否则按以下方式处理:特批件:每张收取费用CNY50.00—100.00,无论事后是否补交,此费用概不退还,并且按正常销售补足差额。
    2.航班延误/取消证明:代理在销售时有义务提醒旅客遇到航班延误/取消需在机场盖章证明,或在作退票时附上系统打印的航班延误/取消的记录,无上述凭证将收取不低于CNY300.00的退票手续费。
    3.关于团队出票的要求:
    团队应达到行程所用运价规定的最低团队人数要求,团队记录编号、行程、订座舱位及航班号、旅行日期必须一致,并且在票面打上GV标记及人数(强调:小团队也属于团队范畴),满足上述所有要求可视为团队,若有遗漏则按散客处理;若团队行程是东航与外航联运时,外航舱位不足导致团队记录编号等不一致,达不到东航团队最低人数要求,请及时与东航国际BSP组联系,否则一律视为散客处理。
    4、关于运价代号:代理在出票时应打上正确的运价代号,方便我部人员开展审核工作,若票面行程所用运价代号标错或不标,我部将按收入管理部运价发布的当季适用舱位补差,且概不退还。
    5、在票证上手工添加/涂改运价代号、限制条件、团队标识等内容,一律视为无效。
    6、票面旅客姓名拼写错误可以收取CNY50.00后换开客票,但必须将新票复印件附在旧票后作退票依据,其他类似情况请与我组联系。
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