试题详情
- 判断题采用多气门后还可适当增大气门升程,改善配气机构的性能。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 喷油泵最常见的油量调节机构有()。
- 蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。
- 汽油机电控燃油供给系统能实现混合气浓度的
- 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
- 如何更换气门油封?
- 为提高气缸的表面光洁程度,气缸磨后最好进
- 桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。
- 如果发动机室冒蒸汽,则可能是以下哪个系统
- 柴油发动机大多采用哪种冷却方式()。
- 四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气
- 车架裂纹较长且在受力很大处,宜采用的焊修
- 转子式机油泵的内转子凸齿数比外转子的凹齿
- 简述理想化油器的特性。
- 活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向上
- 东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承
- 装用液力挺杆有何优点?
- 燃烧室容积
- 试述膜片式汽油泵的工作过程。
- 制动器的制动蹄张开时,径向位移量最大的部
- 冷却系统既要防止发动机过热,也要防止发动