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简答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
  • 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动。
    一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。

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