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简答题理论粘着系数和计算粘着系数有什么区别？
  • 理论粘着系数是不考虑有实际影响因素存在时的轮轨间粘着系数，近似于轮轨间的静摩擦系数。
    计算粘着系数是考虑到实际因素的影响，如机车速度的高低、机车牵引力和轴重分配不均、运行中轴重增载或减载、轮轨间的滑动等实际因素的影响。
    计算粘着系数的影响因素复杂，只能用专门试验得出的试验公式表达。试验公式表示了在正常条件下计算粘着系数和机车运行速度的关系。

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