试题详情
- 多项选择题关于发动机增压,下列说法正确的包括()
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率
B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加
C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的
D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高
E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性
- A,B,C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 柴油机的整个喷油过程分为三个阶段,即()
- 活塞顶面疲劳裂纹产生的原因是什么?
- 喷油泵供油开始时刻到活塞到达上止点时刻之
- 废气涡轮增压器的最大转速可达到()转/分
- 关于热力学第一定律,下列说法正确的是()
- 在什么情况下采用可调节的收敛型尾喷管?
- 混合气浓度对燃烧过程影响很大,爆燃倾向较
- 下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有
- 进气和排气为什么要早开和晚关?4个相位角
- 曲轴半径是指与连杆大端相连接的曲轴销的中
- 较容易产生爆震的汽油是()。
- 发动机汽缸压力不足产生的故障是().
- 气门大部分热量从何处散去()。
- 某一轻型汽油车按新欧洲驾驶循环(NEDC
- 柴油机每工作800小时或汽车每行驶300
- 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大
- 动机泠液温度比正常值高的因是().
- 装有涡轮增压器发动机的机油应使用API服
- 以下哪一种状况需选用较热式的火花塞()。
- 在燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机的共同点