试题详情
- 判断题驾/机联系制度中，开航前2小时值班驾驶员应同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等内容，并分别将其记录在有关日志内。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 两机动船交汊相遇，如何判断存在碰撞危险？
- 航行于B级航区的客渡船救生圈配备有何规定
- 氧气瓶不能接触到（）.
- 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备
- 在海上求生中，最危险的心理是主观上的失望
- 因钛过量而引起的火灾，能使用干粉灭火剂扑
- 灭火战术训练分为理论知识教育，案例研究，
- 穿着气胀式救生衣逃生时，离开船舶之前不得
- 发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面
- 应急无线电示位标进行试机的时间是（）
- 细菌性食物中毒多发生于夏秋季节，主要表现
- 事故责任者没有受到教育“不放过”是“三不
- 求生者只要手持卫星应急无线电示位标，就可
- 船员只要掌握了过硬的专业知识和业务技能，
- 紧急逃生呼吸器应存放在便于取用之处，（）
- 引起火灾的起火源有（）。 ①明火或暗火
- 对铝粉火灾可使用的灭火剂为（）.
- 低温水中，落水者面临的最大危险是体热散失
- 救生艇所属船名和编号的标志，要求能从（）
- 船舶进水堵漏警报是（）.