试题详情
- 简答题单活塞式气缸传动装置与双活塞式气缸传动装置各有何优缺点?
-
单活塞式气缸传动装置:该种传动方式的优点是工作行程可以选择,以满足开距和超程的要求。缺点是摩擦力较大,动作较慢。
双活塞式气缸传动装置:其特点是,所控制的行程受一定限制,且对被控制的触头不具有压力的传递,所以应用较少。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 发电机与柴油机联轴器法兰裂损、变形时更新
- SS8型电力机车主变压器油温不应超过()
- 活塞气环的()作用防止气缸内的压缩空气和
- 列车运行中过分相时有哪些要求?
- 检查带有压力的管子、细小管接头螺母、()
- 三相异步电动机的调速方法有()、()和(
- 空气制动机分为哪几类?各有何特点?
- 根据电气制动的基本原理,电流对电枢产生制
- 空气位操作时,关于“小闸”作用柱塞说法错
- ()不属于LKJ相关设备。
- 109分配阀增压阀下部沟通的是总风与()
- 电动放风阀受3个装置控制,产生紧急制动作
- 液传箱带动(),然后带动风扇偶合器旋转。
- LKJ2000监控记录插件板6B灯“亮”
- EL/23型电力机车轴箱各位配置的轴承的
- SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动
- 重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是()。
- NJ2型机车柴油机润滑油出油温度(ELO
- 电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键
- 铁路线路()断面的组成要素为平道和坡道。