试题详情
- 简答题混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？
- 混合气过稀时，排气管放炮，发动机工作无力。其原因是：浮子室油面过低，燃油量孔堵塞或调整不当；节流阀轴和孔磨损严重；密封垫破损造成漏气等。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 喷油器的功用是什么？喷油器有几种类型？
- 气门弹簧的自由长度一般缩短不得超过（）m
- 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指
- 活塞销座孔偏置的目的在于减少作功冲程活塞
- 柴油机燃烧过程分为（）、（）、（）和（）
- 进排气歧管的功用是什么？
- 若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处
- 四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。
- 发动机一般排气门的锥角较大，是因为（）。
- 上海桑塔纳2000GSi轿车发动机防盗系
- 真空加浓装置起作用的时刻，取决于节气门后
- 简述化油器式燃料供给系的组成、功用。
- 汽油箱盖上的空气阀可防止油箱内压力过低而
- 调整配气相位的主要方法有（）、（）。
- 柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速
- 发动机速度特性指发动机的性能指标TE、P
- 冷却系小循环的水流路线：水泵→（）缸体水
- 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低（）。
- 东风EQ1090E型汽车离合器从动盘铆钉
- 汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，