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简答题柴油机发生“敲缸”的原因？
  • A、燃油敲缸的原因
    1.喷油提前角太大；
    2.单缸超负荷；
    3.喷油器针阀在开启位置卡住。
    B、机械敲缸的原因
    1.活塞与气缸配合间隙过大；
    2.二冲程柴油机十字头导板间隙过大；
    3.连杆小端轴承间隙过大；
    4.运动机件螺栓松动；
    5.活塞环槽磨耗过度；
    6.活塞装置中心线与气缸中心线偏移量超差；
    7.缸套上部雷氏严重。

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