试题详情
- 简答题机保车组运用中遇哪些情况应做重点检查?
-
(1)三机施行分解检修组装后;
(2)车辆在编组站到达、始发时;
(3)列车发生制动抱闸或剧烈冲撞时;
(4)发生行车或机破事故时。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车体基础制动装臵圆销和开口销安装有何要求
- 集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整
- 列车中关门车的编挂位置是如何规定的?
- 客车应装有()装置,安装客车行车安全监测
- TFDS动态检查时,车钩缓冲部位使用“凹
- 接地线安装,外观检查接地线状态良好,()
- 转K5型转向架L-C型左制动梁组成与()
- 试述探测站在与上位机进行通信时,直接负责
- 1号线电客车固定在车体底架上的部件主要采
- 车轮辐板发生裂纹后,易造成()。
- 货车安全防范体系包含()、TPDS、TA
- 在站场上作业和行走时,要随时注意来往的机
- CRH2A统/CRH2C2/CRH380
- 22型车控制箱测A---B+,B---B
- 往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整
- F8型电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓
- 班前充分休息,保证工作时()充沛,思想集
- 运用客车质量鉴定时,塞拉门防挤压功能失效
- 转K6型转向架的自重为()
- 根据交通事故的形态特性基本上可分为()、