试题详情
- 简答题汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即（）和（）、（）。
- 两套；行动制动；驻车制动
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 螺旋弹簧、扭杆弹簧及独立悬架各有什么优缺
- 四行程六缸发动机的作功间隔角是（）。
- 为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气
- 离心式点火提前装置是通过改变（）的相位关
- 转向传动机构的作用是将（）输出的转矩传给
- 发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？
- 顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
- 发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不
- 机械式转向系转向沉重的原因有哪些？
- 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面
- 叙述传动系各组成的功用。
- 汽车行驶系的作用是什么？
- 前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值
- 多气门优点之一是进气总通过断面积增加，有
- 过量空气系数是（）。
- 连杆与连杆盖之间有几种定位方式？
- 传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同
- 硅油风扇离合器中的硅油主要用来接合离合器
- 使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门
- 为什么现代轿车广泛采用发动机前置前轮驱动