试题详情
- 简答题简述高空大气物理状况对飞机发动机推力的影响。
- 高空气温低,空气密度小,对飞机发动机推力的影响有两方面:一方面因气温低使发动机的推力增大;另一方面,由于高空的空气密度小,进入发动机的空气量减小,因而使发动机的推力减小。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 大型飞机的危害性尾涡乱流产生于().
- 设计复飞转弯区时,考虑飞行员的反应时间为
- 当主导能见度演变到()时,应在纪要栏记录
- NDB电台定位,其圆锥效应区的半圆锥角为
- 雪情通告格式的A项中用来填写:().
- 话音记录器工作时间:从使用检查单开始()
- 民航总局各业务部门提供向国外发布的法规性
- 飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外
- 飞机的操作重量由()组成。
- 平均空气动力弦指().
- 绘制精密进近地形图时,在平面图上对于进近
- 仪表进近图的平面图,应划一个半径为20公
- 下列对基准代号说法中,正确的一个是:()
- 飞机以慢车功率飘降时,其飘降距离主要取决
- Ⅰ类精密进近是指().
- 扰流片可以阻止()周围的气流
- AIX系统中的基本页面空间是()。
- 在趋势型预报中使用缩写“FM”、“TL”
- 航空器的飞行应当事先向哪个单位提出飞行预
- 不属于积冰对飞机飞行性能变化有()