试题详情
- 简答题油系统大修后为什么要进行油循环?
- 因为在大修中所有调速部件、轴瓦、油管均解体检修,各油室、前箱盖均打开,在检修中难免落入杂物,在组装和扣盖时虽然经清理检查,也难免遗留微小杂物在里面,这对调速系统、轴承的正常运行都是十分有害的,是不允许的。油循环就是要在开机前用油将系统彻底清,去掉一切杂物,同时有临时油滤网将油中杂质滤去保油质良好,系统清洁。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 并联电容器的优越性在于()
- 电厂的转动设备对轴承合金有哪些要求?
- 电厂生产用水主要是为了维持热力循环系统正
- 如何防止电渗析器的极化?
- 目前使用避雷器四大类型?
- 如果主油泵窜动,就会带着调速器一起窜动,
- 汽轮机有哪些配汽方式?
- 在汽轮机中,径向汽封可分为()汽封,隔板
- 过氯乙烯漆在常温下适用于什么腐蚀介质?
- 直流母线、充电设备、蓄电池各自的绝缘电阻
- 热交换一般通过()、()、()三种方式来
- 每千克流体流进泵后机械能的增加称为()。
- 套丝时,应保持板牙的端面与圆杆轴线成()
- 进入除氧器的汽水管道有()、()、()、
- 电力工业的能源主要是()、()和原子能。
- 根据《关于深入开展电力安全生产隐患排查治
- 利用10%误差曲线可确定电流互感器二次侧
- 保护采用线路TV时应注意的问题()
- 汽轮机旁路系统起什么作用?
- 单独巡视高压设备的人员巡视设备时不得()